Mariborska kolesarska mreža (MKM) je pripravila javno razpravo z naslovom Pešci in kolesarji – enakovredni udeleženci v prometu.
Razpravljalci, Janet Klara Djomba z Inštituta RS za varovanje zdravja in Medicinske fakultete Univerze v Ljubljani, Rafael Viltužnik, pomočnik direktorja Policijske uprave Maribor, Bojan Žlender z Javne agencija RS za varnost v cestnem prometu, Bojan Krajnc, predstavnik Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu MO Maribor, in Gašper Žemva, predsednik Ljubljanske kolesarske mreže so izpostavili, da so kolesarji in pešci v Mariboru in tudi drugod še vedno v mnogih pogledih zapostavljeni. Vse prepogosto se jim jemlje prostor, kolesarske poti so neurejene oziroma v središčih mest nameščene na pločnike, zaradi česar prihaja do konfliktov med pešci in kolesarji. Ena od rešitev za omenjene težave je v krčenju prostora za avtomobile in širjenje prostora za kolesarje in pešce.
Razpravljalci izpostavili tudi dolžnosti kolesarjev - da so vidni, da držijo svojo pozicijo na vozišču in da pravočasno nakažejo spremembo smeri (Foto: Marko Pigac)
Beseda je tekla tudi okrog neusklajenosti nekaterih ukrepov, ko se mesta odločajo, da bodo širila brezavtomobilske cone, hkrati pa v istem paketu širijo mestne vpadnice in gradijo garažne hiše. Razpravljalci so se dotaknili tudi pravila o obvezni rabi čelade in drugih pomanjkljivostih Zakona o pravilih v cestnem prometu, ki so v preteklih mesecih dvignile kar nekaj prahu. Žlender je v tej razpravi pojasnil, da je določilo, ki ga omenja 17. člen (da te uradna oseba lahko izloči iz prometa, če nimaš čelade), bila napaka in bo odpravljena z amandmajem v Državnem zboru.
Loading ...